به گزارش پی جور، جعفر رفیعی با اشاره به ظرفیتها و استعدادهای کمنظیر ایلام اظهار داشت: اگر برآیند تلاش مسئولان، مردم، بزرگان محلی و اصحاب رسانه همجهت با توسعه باشد، استان به پیشرفت واقعی خواهد رسید. ایلام با وجود وسعت کم، از پتانسیلهای بینظیری بهویژه مرز مشترک بینالمللی برخوردار است؛ موضوعی که در قانون برنامه هفتم پیشرفت و آمایش سرزمین نیز به عنوان اولویت ویژه دولت در توسعه مناطق مرزنشین مورد تأکید قرار گرفته و واژه محرومیت برازنده این خاک مستعد نیست.
وی ضمن قدردانی از رسانههای حرفهای استان در تفکیک نقد سازنده از تخریبهای هدفمند، توسعه زیرساختهای حملونقل ریلی و جادهای را مطالبه عمومی مردم دانست و گفت: با محوریت شورای هماهنگی راه و شهرسازی استان، هماهنگی کامل میان ادارهکل، راهداری و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور ایجاد شده تا روند اجرای طرحها با سرعت پیش برود.
رفیعی با تشریح دستاوردهای سفر ریاستجمهوری به استان اعلام کرد: در سفر رئیس محترم جمهور به استان ایلام، ۱۰ مصوبه اولیه و یک متمم در حوزه راه و شهرسازی و شرکت ساخت به تصویب رسید که مجموعاً ۱۱ مصوبه با اعتباری بالغ بر ۶.۶ همت (هزار میلیارد تومان) برای یک دوره سهساله را شامل میشود.
وی افزود: این اعتبارات در ۱۰ محور اولویتدار جادهای توزیع شده است که ۲ مورد آن مربوط به رفع نقاط حادثهخیز در جادههای شریانی (تحت مدیریت ادارهکل راهداری) و ۷ مورد نیز مربوط به زیرساختهای کلان حملونقل جادهای است که توسط این ادارهکل و شرکت ساخت در حال اجراست.
مدیرکل راه و شهرسازی ایلام با اشاره به اهمیت آزادراه کرمانشاه – حمیل تصریح کرد: این محور گرچه در حوزه سرزمینی استان کرمانشاه قرار دارد، اما شریان حیاتی توسعه ایلام و تردد زائران و مردم منطقه است. از نخستین روزهای مسئولیت، جلسات متعددی با مسئولان کشوری، استانی، بزرگان منطقه و سرمایهگذار بخش خصوصی برگزار کردیم.
وی ادامه داد: این پروژه ملی به صورت مشارکتی در حال اجراست که بخش خصوصی تاکنون بالغ بر ۳ الی ۴ همت در آن هزینه کرده است. سال گذشته نیز با پیگیریهای مداوم حدود ۵۷۰ میلیارد تومان اعتبار به این پروژه تزریق شد و اکنون عملیات اجرایی آن با سرعت بسیار خوبی فعال و غیرقابلتعطیل است که برکات تردد ایمن و سریع آن مستقیماً نصیب مردم استان ایلام خواهد شد.
رفیعی در تشریح چشمانداز توسعه محورهای مواصلاتی استان گفت: هدف ما عبور از پروژههای مقطعیِ بهسازی و چهارخطه و ورود به طرحهای استاندارد بزرگراهی است. در همین راستا، مطالعات بزرگراهی محور ایلام – خوزستان در پیوست قانون بودجه قرار گرفته و فرایند مطالعات آن حداکثر تا پایان سال ۱۴۰۵ تکمیل خواهد شد تا استان در مسیر یک کریدور بزرگراهی پایدار قرار گیرد.
وی در پایان با اشاره به فعال بودن پروژههای جادهای در محورهای مختلف از جمله حمیل، ایلام و صالحآباد خاطرنشان کرد: تفکیک وظایف دقیقی میان ادارهکل راه و شهرسازی و شرکت ساخت و توسعه وجود دارد و هر دو مجموعه با پوشش و همپوشانی متقابل، پروژههای متعددی را در سطح استان فعال نگه داشتهاند تا شبکه راههای ایلام به استاندارد شایسته مردم منطقه ارتقا یابد.
